了解覺(jué)非科技此刻在做什么？
覺(jué)非科技：做自動(dòng)駕駛最務(wù)實(shí)的領(lǐng)路人
在三到五年的時(shí)間內(nèi)，算法、軟件、數(shù)據(jù)、單機(jī)算力相融合的路徑，將成為自動(dòng)駕駛商用落地的主流趨勢(shì)，而覺(jué)非科技的目標(biāo)，就是讓解決方案真正落地，推動(dòng)行業(yè)向下一個(gè)進(jìn)程發(fā)展。
打造“車(chē)-云-路”協(xié)同方案，覺(jué)非科技實(shí)踐智能駕駛的“中國(guó)路徑”
隨著國(guó)家11部委聯(lián)合出臺(tái)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，“車(chē)-云-路”協(xié)同方案正式成為智能駕駛的“中國(guó)路徑”。可以預(yù)見(jiàn)的是，重?cái)?shù)據(jù)與強(qiáng)融合的發(fā)展方式，將成為“中國(guó)路徑”的核心策略。
清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院攜手覺(jué)非科技 推進(jìn)智慧城市交通云控平臺(tái)建設(shè)
為了實(shí)現(xiàn)云控平臺(tái)服務(wù)的整體協(xié)同，清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院目前已聯(lián)合覺(jué)非科技，針對(duì)云控車(chē)輛管理進(jìn)行共同完善與研發(fā)。此次合作之中，覺(jué)非科技通過(guò)其全面的數(shù)據(jù)和技術(shù)能力，在云控平臺(tái)提供LBS數(shù)據(jù)策略模塊，通過(guò)車(chē)與云的互聯(lián)，將車(chē)輛限速、道路變化等精準(zhǔn)信息下發(fā)到智能車(chē)輛，為駕駛員和車(chē)隊(duì)管理者提供了更高效的安全保障。
我們?yōu)楹闻c眾不同？
覺(jué)非科技自建高精度、低成本、高鮮度的地圖服務(wù)平臺(tái)，并將高精度數(shù)據(jù)真正運(yùn)用于智能駕駛技術(shù)搭建中
“超感”是覺(jué)非科技基于亞米級(jí)增強(qiáng)定位服務(wù)的核心技術(shù)應(yīng)用，此技術(shù)依托于低功耗Arm架構(gòu)處理器以及車(chē)規(guī)級(jí)的硬件傳感器實(shí)現(xiàn)，并已成為“數(shù)據(jù)引擎”應(yīng)用的最佳實(shí)踐
覺(jué)非自研泛平臺(tái)感知框架“LAMBDA”，依托于ARM的深度合作，在差異化的端側(cè)平臺(tái)下采用定制的優(yōu)化方案，幫助視覺(jué)算法在低成本硬件上發(fā)揮最大效能，為自動(dòng)駕駛場(chǎng)景感知賦能。
智于勢(shì) — 自動(dòng)駕駛創(chuàng)新技術(shù)與應(yīng)用
- 5G融合差分定位
- V2X融合計(jì)算
- 攜手中國(guó)移動(dòng)推進(jìn)5G自動(dòng)駕駛方案落地
- 與清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院
共同推進(jìn)智慧城市交通云控平臺(tái)建設(shè) - 戰(zhàn)略攜手藍(lán)信科技
人工智能助力中國(guó)智慧鐵路建設(shè)
智于行 — 技術(shù)開(kāi)放共享，與產(chǎn)業(yè)伙伴攜手同行
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