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在三到五年的時間內，算法、軟件、數據、單機算力相融合的路徑，將成為自動駕駛商用落地的主流趨勢，而覺非科技的目標，就是讓解決方案真正落地，推動行業向下一個進程發展

隨著國家11部委聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》，“車-云-路”協同方案正式成為智能駕駛的“中國路徑”。可以預見的是，重數據與強融合的發展方式，將成為“中國路徑”的核心策略。

近日，11部委聯合出臺《智能汽車創新發展戰略》，為自動駕駛行業的發展點名了方向： 中國智能汽車發展路線正式選擇“車-云-路”協同方案。

覺非科技創始人劉斌接受新華網專訪時表示，當自動駕駛發展到一定階段，單車智能將無法滿足大規模車輛上路的需求，必然需要一個云端決策的大腦去服務不同階段的自動駕駛車輛，實現全局的最優解。而這個最優解就是覺非科技將要實現的愿景

時至2019年，自動駕駛的發展讓汽車制造的傳統產業鏈出現了大批新的‘科技供應商’角色——神經網絡計算單元、全新汽車電子架構、決策數據平臺等，而由這些新的關鍵部件與角色構成的新生態，將會在未來3-5年內迅速崛起。網聯智能與單車智能的路徑，將會推進自動駕駛進入重數據、強融合的新時代

Arm全球汽車業務部高層一行到訪北京覺非科技，與北京覺非就ADAS/自動駕駛以及其產業發展趨勢進行了深入探討。基于Arm架構的車載芯片在車規級安全性上已擁有非常成熟的解決方案，同時在動力系統、車身電子、底盤控制、智能座艙、ADAS等控制器上已得到了廣泛應用。這也正是覺非選擇支持基于Arm架構的芯片平臺，探索自動駕駛的落地方案，參與Arm生態建設的重要原因

中國移動“5G+未來無限峰會”中，覺非科技作為合作單位受邀加入中國移動牽頭的“5G精準定位聯盟”，雙方在5G融合差分定位的技術與應用中將持續開展更多合作，同時，覺非將成為中國移動5G戰略的重要組成部分化的蓬勃發展

覺非科技榮獲“2019高工智能汽車金球獎”。面對產業對軟件和服務標準的不斷提升，覺非科技將通過智能駕駛的“數據大腦”及技術優勢，帶動產業在網聯智能化的蓬勃發展。